一、2025年上半年国内LNG接收站接卸船舶容积情况

2025年上半年，全国所有LNG接收站接卸LNG船总容积10272万立方米（只包含卸船容积），中油永安、中油台中、中石油如东、中海油大鹏、中石油唐山、申能洋山分别以15.03%、9.52%、8.32%、8.03%、4.97%、4.65%的占比名列前六，这6家接收站合计51%，占了全国的半壁江山。

（注：中油观塘统计数据自2025年6月开始，下同）

来源国方面，澳大利亚、卡塔尔、马来西亚分别以33%、32%、8%的占比位列前三。

二、与去年同期接卸船舶容积对比

与去年同期相比，全国所有LNG接收站接卸船舶容积减少1563万立方米。潮州华瀛增加171万立方米，增加最多；国网天津减少279万立方米，减少最多。

三、2025年上半年国内LNG接收站到港船舶数量情况

2025年上半年，全国所有LNG接收站总共到港LNG船舶640艘（只包含卸船），中油永安、中油台中、中海油大鹏、中石油如东、申能洋山、国网迭福分别以93艘、66艘、50艘、40艘、38艘、28艘名列前六。

2025年上半年，全国所有LNG接收站总共到港LNG船舶742艘（既包含卸船，也包含装船、气试等船舶）。

按舱型划分：薄膜LNG船641艘，占比86%；球型LNG船98艘，占比13%；菱形LNG船3艘，占比0%。

按船型划分：常规船578艘、加注船船88艘、Q-Flex船42艘、Q-Max船33艘、浮式船1艘。

按舱容划分：中小型船144艘，占比19%；12~15万立方米船180艘，占比24%；15~17万立方米船85艘，占比11%；17~21万立方米船258艘，占比35%；Q-Flex/Q-Max船75艘，占比10%。

四、2025年上半年国内LNG接收站船舶在港天数

2025年上半年，中油永安、申能洋山、中油台中、国网迭福、中海油宁波、中海油大鹏分别以165天、142天、115天、107天、113天、93天的船舶在港天数（包含卸船、装船船舶在港天数，不含国网天津浮式船在港天数）排名前六。

五、2025年上半年LNG船卸船次数

2025年上半年，就LNG船的卸船次数而言：

服务于申能五号沟、申能洋山、杭嘉鑫嘉兴的“LAGENDA SETIA”轮、“LAGENDA SURIA”轮、“LAGENDA SERENITY”轮卸船都是12次；

服务于申能洋山的“SHEN HAI”轮卸船11次；

主要服务于中石油深南的“LUCIA AMBITION”轮卸船10次。

六、2025年上半年LNG船卸船容积

2025年上半年，就LNG船的卸船容积而言：“PACIFIC BREEZE”轮、“SHEN HAI”轮、“CESI WENZHOU“轮、“MIN RONG”轮、“MIN LU”轮的卸船容积名列前5，卸船容积都超过130万立方米。