据知情人士称，由于乌克兰战争引发对供应的担忧，中国政府已要求国有炼油企业考虑在4月暂停出口汽油和柴油。

        据路透社报道，一位了解讨论情况的消息人士说，这是为了防止出现短缺，因为在原油价格飙升的情况下，独立炼油厂面临着降低产量的巨大压力。 西方制裁扰乱俄罗斯原油和油品出口后，全球油价攀升至14年高点。周三，亚洲数种成品油的炼油利润率创下纪录新高。今年头两个月，中国成品油出口已经减少三分之一。此前，中国政府在1月削减成品油出口配额，以阻止工厂过度加工。

        路透社预计，在亚洲炼油厂维修旺季，暂停出口可能会导致燃料供应进一步紧张。

    近期，国际油价在俄乌冲突刺激下大幅上涨，带动国内成品油价格上涨。据悉，新一轮国内成品油调价窗口时间为3月17日24时，若此次油价继续上调，年内成品油调价则将呈现“五连涨”格局。专家预计，新一轮油价大概率将迎目前成品油定价机制实行以来最大上调窗口，油价或有望冲击“九元”大关。

    国家发改委数据显示，3月3日，国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和255元。经测算折合升价，92号汽油、95号汽油及0号柴油每升分别上调0.2元、0.22元、0.22元。此次调价是年内成品油价第四次上涨。目前国内汽、柴油价格累计上调1125元/吨、1085元/吨。据了解，去年同期汽、柴油价格累计上调分别是795元/吨、765元/吨。粗略估计，今年上调涨幅比去年同期高约40%。

    上轮上调兑现之前主营单位成品油汽柴油报价部分已直逼批发限价，而对于多数主营商家来说汽油仍存一定上行空间，但柴油距离限价仅余两三百元左右空间，零售端毛利润理论值压缩明显；而民营加油站已有个别柴油接近批零倒挂。零售上调兑现以后短线继续拉宽上行空间，但随着原油的不断上冲，成品油批发已经迅速拉升至批发限价。

    截至3月8日，某油气资讯公司监测的国内30个主要省区市中石油、中石化批发均价为：国六92号汽油为10281元/吨，国六0号柴油为8675元/吨，汽柴油分别较零售到位均价仅低355和320元/吨，批零价差已跌至年内新低。

    截至3月10日，国内92号汽油平均零售利润为282元/吨，较3月3日跌208元/吨；0号柴油平均零售利润为299元/吨，较3月3日跌103元/吨。近期国内汽柴油价格走稳为主，且零售价保持不变，因此预计批零价差维持低位水平窄幅波动。

    目前原油徘徊在130美元下方不断试探，按照参考油价均价判断，暂时不会触及调控线，3月17日24成品油零售端大概率将迎目前成品油定价机制实行以来最大上调窗口。上调兑现后成品油批零价差或有一波走高，但很快会成本及供需双重作用迅速回落。

   近日，国家发改委副主任连维良在发布会上指出，近期俄乌冲突升级，对全球能源市场带来冲击，国际原油、天然气价格进一步攀升。由于中国原油、天然气外采比例较高，因此肯定会受到影响，进口成本客观上会有所抬升，但总体上看影响是可控的。“中国原油、天然气进口来源已经多元化，而且长期合同占比很高，只要各方按合同履约，进口能够保持总体稳定。同时，中国正在大力推动可再生能源高质量发展，加快实施可再生能源替代，清洁能源快速增加也将有效对冲和减缓外部影响。”连维良说。