能源展望探讨了塑造2040年全球能源转型的推动力和围绕这一转变的主要不确定因素。经济增长如何推动全球能源需求的增长，以及未来几十年通过包括石油，天然气，煤炭和可再生能源在内的各种能源供应将如何满足这一需求。

集团首席经济学家斯宾塞戴尔：由于能源供应充足，能源效率不断提高，我们看到不同能源之间的竞争日益加剧。随着世界学会以更少的钱做更多事情，多样化的燃料组合将满足对能源的需求。

能源转型的速度不确定，新的“展望”考虑了一系列情景。其演变过渡（ET）情景假定政府政策、技术和社会偏好的演变速度与近期相似，预计：

发展中经济体的快速增长使全球能源需求增加了三分之一。

到2040年，全球能源结构是世界上最多样化的，其中石油，天然气，煤炭和非化石燃料各占25％左右。

可再生能源是迄今为止增长最快的燃料来源，增加了五倍，并提供了约14％的一次能源。

石油需求在展望期的大部分时期会在晚些时候稳定前增长。

天然气需求强劲增长，超过煤炭作为第二大能源。

石油和天然气共同占世界能源的一半以上

随着中国煤炭消费量的增长，全球煤炭消费趋于平稳。

电动汽车的数量增长到汽车总量的15％左右，但由于它们使用的强度更高，占汽车公里的30％。

碳排放量继续上升，表明需要采取一整套行动来实现与过去决定性的突破。

行业

在ET方案中，工业目前消耗全球所有能源和原料燃料的一半左右，其中住宅和商业建筑（29％）和交通（20％）占剩余。在这种情况下，虽然工业部门占能源消费增长的一半左右，但由于空间冷却，照明和电器的需求增加，建筑部门的能源使用量也增长强劲。到2040年，全球客货运输需求增加了一倍以上。但对运输燃料需求的影响在很大程度上被效率提升所抵消。在欧盟，2040年的新车比2000年的效率可能高出约70％。

工业和运输方面的能源需求增长放缓，而建筑和非燃烧能源的使用变得越来越重要。

随着中国快速工业化的结束，工业能源消费增长放缓。

燃料的非燃烧性使用越来越重要，成为石油和天然气需求增长的主要来源。

全球能源增长的三分之一几乎完全是由电力消耗增加所驱动。

建筑业占全球能源增长的第三，几乎完全是由电力消费的增长所驱动的。

随着经济繁荣的影响被效率的提高所抵消，用于运输的燃料增长放缓。

尽管天然气和电力的使用越来越多，但运输需求仍以石油为主。

随着电动汽车的增加和显着的效率改进，乘用车公司的电动汽车增长率大幅提高

汽车中液体燃料的使用大致是平的，通过提高效率标准来抵消旅行的影响。

道路交通将受到电动汽车的移动革命、共享移动和智能的影响。

另一种情况是:全球范围内禁止汽车在2040年销售的禁令，对电动汽车加速增长的影响。

中国和经济合作与发展组织(OECD)主导的可再生能源比例不断上升，煤炭在亚洲其他地区仍占主导地位。

世界继续用可再生能源发电，发挥着越来越重要的作用。

地区

大部分增加的能源在亚洲消耗：在ET情景中，中国，印度和其他亚洲国家约占增长的三分之二。欧洲，北美和日本等发达经济体的能源需求持平。中国和印度每个国家的能源消耗占全球能源增幅的四分之一左右。到2030年代，印度成为世界上最大的能源增长市场，非洲在推动能源需求方面扮演着越来越重要的角色。

中国的能源需求正在发生变化：需求增长放缓，转向低碳燃料

中国是世界上最大的能源消费国，也是最重要的能源消费国。过去20年全球能源增长的来源。但随着中国的转型。一个更可持续的增长模式，它的能源需要改变。

在ET场景中，中国的能源需求预计仅增长1.5%。在过去20年里，其增长率不到四分之一。中国的能源结构经济结构的转变及其对经济的承诺推动了经济的巨大变化。转向更清洁、更低的碳燃料。

特别是，中国的煤炭消费量预计将大幅下降。与过去20年相比，它提供了绝大多数能源。为中国的快速工业化提供动力。中国似乎越来越有可能。煤炭消耗量已见顶。

相比之下，可再生能源，连同核能和水电，都要考虑到。到2040年，中国的能源需求将增长80%。可再生能源取代石油成为中国第二大能源来源。

在ET情景中，需求增长放缓，以及向低碳燃料转变。导致中国碳排放量在本世纪20年代中期达到峰值。

燃料

在ET情景中，可再生能源是增长最快的能源（每年7％），占能源供应增长的40％以上。预计到2040年，石油，天然气，煤炭和非化石燃料将分别提供世界四分之一的能源。天然气（每年1.6％）比石油或煤炭的增长速度快得多，它们在初级能源中的份额超过了煤炭并且汇聚在石油上。石油增长（每年0.5％），但预计在2030年将达到高原。煤炭消费基本持平，其在一次能源中的份额下降到21％，是工业革命以来的最低水平。

天然气强劲增长，需求基础广泛，低成本供应和全球可用性增加

天然气需求增长主要受工业和电力部门推动

备选方案：如果推动煤制气转换的政策较弱，天然气的增长可能会放缓

天然气需求的前景可能会受到环境政策更弱或更强的影响

由美国和卡塔尔牵头，液化天然气增加了全球天然气供应，供应增加了一倍多

亚洲和欧洲LNG市场的发展将对全球LNG贸易产生重要影响

碳排放量

如果要实现气候目标，ET场景中碳排放的持续增长突出表明需要从过去更果断的突破。“更快转型”（EFT）情景说明了实现这种突破的一条途径，基于碳价格和其他政策的急剧增加，以鼓励能源效率和燃料转换。能源需求在EFT情景下继续增长，但到2040年减速，可再生能源在一次能源中的比例增加到约三分之一。即便如此，2040年石油和天然气在世界能源中的占比仍超过40％。

展望2040年

与以前的版本相比，将能源展望扩展到2040年，突出了几个主要趋势。

例如，在ET情景中，到2035年，电动汽车将有近1.9亿辆，高于去年“1亿”展望的基准情景。预计随后五年电动车的存量将再增加1.3亿，到2040年达到3.2亿。

到2040年，另一个更加突出焦点的趋势是从中国向印度转移，这是全球能源需求的主要驱动力。随着中国经济增长放缓，能源消费强度下降，中国能源需求逐渐减少 -与印度持续增长形成对比，2035年至2040年期间，印度的需求增长超过中国的2.5倍，全球增长的三分之一。

非洲对全球能源消费的贡献也变得更加重要，非洲占2035-2040年全球增长的20％左右;大于中国。