随着新型冠状病毒感染肺炎的不断演化，其对国内能源市场的影响开始显现。由于我国此前针对冠状病毒疫情采取了严格的隔离举措以及限制交通等重大部署，虽对控制疫情传播起到了良好的阻断作用，但难以避免的影响了大宗商品的物流运输，加上国务院延长春节假期，工矿、基建等各行业复工受到不同程度影响，柴油需求整体疲软，而普通民众出行减少对汽油消费的影响自是不必多言，整体看，成品油消费并不乐观，社会库存有所增长。

具体来看，在下游终端需求下降以及原油下行趋势的双重利空影响下，市场情绪异常谨慎，各地炼厂库存不同程度增长，多数地方炼厂下调开工负荷至20%到50%左右水平，汽柴油销售价格有所下滑，据中宇资讯统计，截至1月30日山东地炼92#汽油含税均价在6308元/吨，相比节前下滑284元/吨，国六-10#柴油价格则下滑至5840元/吨，相比节前下滑272元/吨。我们判断，进入2月份炼厂开工仍将保持低位水平，包括主营在内的炼厂开工率或进一步下滑，国内成品油市场资源输出将继续下降以应对需求萎缩。不过随着多数炼厂调整开工负荷减少产出，汽柴油价格继续下探的空间收窄，1月31日柴油价格因库存下降触底反弹，部分投机商抄底追多带动油价反弹，但是需求面整体疲弱难有实质性支撑，且市场避险情绪较浓，短期内汽柴油市场仍将处于向下调整的趋势中。

原油方面，此次疫情引发全球原油需求前景堪忧，截至周四收盘，纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格下跌1.19美元收于每桶52.14美元，失守53美元关口，跌幅为2.23%，创8月7日以来的最低收盘价。3月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.52美元，收于每桶58.29美元，跌幅为2.54%。从近日国际原油价格运行看，1月23日至1月30日5日内欧美原油期货价格累计下跌3.75、3.45美元/桶，跌幅分别达到6.04%、6.21%。另外，今日凌晨传出最新消息称，世界卫生组织宣布新型冠状病毒疫情为“国际关注的突发公共卫生事件”，预计该事件将继续影响国际市场情绪，短期原油价格走势仍将弱势。

整体看，在当前疫情下，国内经济运行面临下行压力，成品油等基础能源的消费将受到一定影响，生产、贸易、终端等各方都将面临一定周期的经营压力，而国际原油价格的波动虽影响汽柴油价格，但难改当前国内成品油消费格局，建议业内人士密切关注国内疫情防控局势，做好库存管理。

过去的一段时间，国内成品油供应平稳，炼油企业作为各地经济龙头，积极承担了应尽的社会责任。我们相信，在举国上下的共同努力下，灾难终将过去，成品油行业也将很快重回正轨。