2019年1-5月我国天然气进口3952.62万吨，同比增加11.68%。由上图可以看出，冬季增加明显，随着气温逐步升高，进口增量减少，5月进口天然气总量与去年基本持平。这都表明我国对天然气需求季节变化明显，冬季供暖带动整体需求，2019年1-5月我国对外依存度已经超过48%，而进口天然气是缓解我国供需失衡的有力举措。

今年在我国天然气供应中，自产天然气占比57%，进口天然气占比达43%。而在进口天然气中，以进口LNG形式进口的天然气占进口量的61%，以管道气形式进口的天然气占进口量的39%，进口LNG的比例逐年上升。这在近几年的天然气进口明细中也体现的比较明显。

自2015年进口管道天然气震荡下滑之后，整体价格一直维持在300美元/吨上下，自2016年底至今，管道气进口价格逐步平缓的走高，我国在“煤改气”的推动下，天然气需求旺盛推涨了国际天然气价格，今年管道气进口的价格已经在350美元/吨以上。

即使价格走高，由于国内产量有限，我国仍需要进口大量的天然气补充国内市场。2019年1-5月管道气进口1555.97万吨，从近5年走势图中可以看住，逐年呈现上涨趋势，不过管道气的进口，受制于国外气田产量，管道建设情况等，因此增长速度有限。

进口LNG依托船运，操作便捷。随着近几年进口LNG基础设施更加完善，各地接收站陆续完工投入运行，我国进口LNG量明显增多。2019年1-5月进口LNG总量达2396.65万吨，是2015年进口LNG的3倍，是2017年进口LNG的1.9倍。

自2016年以后，进口LNG均价虽然也是逐年增加，但相对来说规律性较小，这是因为近几年国际形势发生变化，近几年LNG现货交易价格低于此前所签订的长约价格的现象，为冲抵成本，我国进口企业只能进口更多的LNG现货，以摊薄长约价格。由于长约价格与短约价格的不同，进口比例的不同，就导致海关数据中进口均价的高高低低。

我国是个“缺气”的国家，因此对外基本不出口，只对我国香港和澳门地区提供天然气出口。因此近几年出口量并不固定，规律性也并不强。

下半年来看，中俄天然气管道今年会投入运行，管道天然气将会稳步增加。并且由于季节性影响因素，冬季天然气需求旺盛，下半年天然气进口量将逐月增加，不过也由于2019年对比2018年来说天然气需求增加有限，增长幅度会比较有限。