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北京燃气天津南港LNG应急储备项目二期预计年中实现投产

来源:液化天然气产业协会 发布时间:2024-05-09

距离北京100多公里的天津南港,机器轰鸣、焊花闪烁,管道与钢结构纵横交错、塔林罐区接片成群。港区的东侧,北京燃气集团天津南港LNG应急储备项目二期正在开展干燥置换、三查四定及投产前手续办理等工作,预计今年年中具备投产条件。二期工程投产后,天津南港LNG接收站的天然气整体存储能力将提升至约10亿立方米,成为国内在运接收站中存储、外输能力最大的接收站。

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2020年1月,北京燃气天津南港LNG应急储备项目获国家发改委核准批复。项目按照“同期建设、分期投产”原则,分三期建设,项目一期工程于2020年3月24日开工建设,包括1座年接卸能力为500万吨的LNG码头,最大可靠泊载运量为26.6万立方米的LNG运输船舶,以及4座LNG储罐、日气化能力为6000万立方米的接收站气化设施和配套汽车装载设施、一条长217公里的天然气外输管线。二期工程于2020年9月开工建设,共设计建造4座LNG储罐,直径达86.7米,高41.9米,均为22万液态立方米容积的薄膜型储罐。

这也是国内第一个采用薄膜技术建设陆上大型LNG储罐的项目。与传统镍钢储罐相比,薄膜罐钢材用量少,同等外径尺寸下,有效罐容增加约10%。同时,该项目也是国内第一个实现装船泵国产化应用的项目,解决了国内大流量LNG低温泵关键技术问题。依托多种创新设计和施工工艺,天津南港LNG项目应急储备天然气能力可达12亿立方米,全面提升了京津冀区域天然气保供能力。

近年,北京燃气集团在北控集团整体战略布局下,推进产业升级转移,加快在天津、河北等地布局,为京津冀协同发展注入了强劲的燃气动力。北京燃气天津南港LNG应急储备项目是践行京津冀协同发展的重大国家战略项目,也是落实北京市政府《民生用气保障责任书》要求的国家石油天然气基础设施重点工程。通过管道气的互融互通,天津南港LNG接收站将有望实现天然气资源优化配置和灵活调度目标,在应对极寒天气时能够充分利用各种天然气资源,进一步提高保供的稳定性,在“下好上下游一盘棋”战略指引下,确保关键时刻“靠得住、顶得上”,进一步提升北京市天然气储气调峰和应急保供能力,缓解京津冀地区冬季天然气供需压力,为京津冀地区优化能源结构提供保障。

2023-2024年度供暖季,也是北京燃气天津南港LNG应急储备项目一期投产后迎来的首个供暖季。采暖季前,项目一期4座LNG储罐存量全部达到90%的高液位运行状态,圆满完成了国家能源局的任务指标。

2023年12月,北京创下了70多年来最长低温纪录,0℃以下低温累计超过300个小时,全市能源需要大幅攀升。北京燃气集团全力应对极寒天气,京内日供气量连续5天突破历史极值,最高达到1.36亿立方米。天津南港LNG接收站实现单日外输天然气2600万立方米,峰值瞬时外输3000万立方米/天,占北京单日高峰用气量的22%。整个供暖季期间,北京燃气天津南港LNG应急储备项目一期累计向首都输送保供气约3.8亿立方米,有效提升了京津冀地区天然气供应的保障能力,为应对极端寒潮天气发挥了重要作用。

目前,项目三期工程建设也正在有序推进,2座LNG薄膜储罐正在开展内罐收尾及外罐附属系统安装等工作,预计2024年四季度具备投产条件。


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